實(shí)際情況是這樣，復(fù)刻表廠做的都只是外殼，而機(jī)芯是從海鷗手表廠，杭州手表廠等工廠買的。目前除了JB廠以外，復(fù)刻表廠商只是做的裝配工作而已，并沒(méi)有直接參與陀飛輪機(jī)芯的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制作、裝配。同時(shí)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)陀飛輪機(jī)芯的價(jià)格相對(duì)平民化，所以，復(fù)刻表工廠為滿足高端客戶需求，逐步推出各品牌陀飛輪復(fù)刻表。具體原因有以下五點(diǎn)：
第一，技術(shù)的革新。陀飛輪在發(fā)明之初確實(shí)非常難做，那是因?yàn)橐郧暗募庸ぜ夹g(shù)并不完備，而陀飛輪的加工精度要求高。Breguet于1801年拿到陀飛輪的專利證書，終其一生只制作了35枚陀飛輪機(jī)芯。后來(lái)發(fā)明了數(shù)控機(jī)床，只用寫好程序，就能直接生產(chǎn)出零部件，然后進(jìn)行打磨，裝配和調(diào)試了。
第二，陀飛輪的結(jié)構(gòu)相對(duì)于三問(wèn)表和萬(wàn)年歷稍微簡(jiǎn)單一些。普通的陀飛輪僅僅是一個(gè)調(diào)速機(jī)構(gòu)，而三問(wèn)則包括六個(gè)機(jī)構(gòu)單元–報(bào)時(shí)原動(dòng)系、報(bào)時(shí)限速系、報(bào)時(shí)啟動(dòng)系、問(wèn)時(shí)系、發(fā)聲系和保險(xiǎn)系，萬(wàn)年歷則是由很多的零部件組成。
第三，陀飛輪的零件容易加工一些，陀飛輪的零件大多不是異形件。而三問(wèn)和萬(wàn)年歷的零件有不少是異形。
第四，陀飛輪的零件可以換用。裝配好一個(gè)陀飛輪擒縱調(diào)速系統(tǒng)，可以稍微修改一下將其加裝到另外一個(gè)機(jī)芯上面。而三問(wèn)和萬(wàn)年歷則不行，需要全部重新設(shè)計(jì)比例。因?yàn)槿龁?wèn)和萬(wàn)年歷的部件運(yùn)動(dòng)要考慮整個(gè)機(jī)芯的布局。
第五，就是歷史的因素了。和這個(gè)故事的道理是一樣的，一位猶太人開(kāi)了一個(gè)加油站，生意特別好，第二個(gè)猶太人來(lái)了，開(kāi)了個(gè)餐廳，第三個(gè)猶太人開(kāi)了個(gè)超市，這一片地區(qū)很快就繁華了。然后，假如一位中國(guó)人開(kāi)了一個(gè)加油站生意特別好，第二個(gè)中國(guó)人來(lái)了，開(kāi)了第二個(gè)加油站，第三個(gè)、第四個(gè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，都白菜價(jià)來(lái)賣，大家都沒(méi)得玩，瑞士表賣得貴離不開(kāi)瑞士品牌之間定位的默契。
那么，陀飛輪復(fù)刻表和正品陀飛輪表區(qū)別在哪里呢？
由于國(guó)內(nèi)手表定位太低，加上中國(guó)人更信仰國(guó)外品牌，國(guó)內(nèi)自主高端品牌根本無(wú)法生存，國(guó)企陀飛輪機(jī)芯廠商也是被逼無(wú)奈才把機(jī)芯流向復(fù)刻表市場(chǎng)的。價(jià)格雖然便宜，但是整體的性能和精準(zhǔn)度和進(jìn)口的差距不大，如果一定要說(shuō)差距，我想應(yīng)該就是機(jī)芯的打磨和材質(zhì)，瑞士機(jī)芯的所有材質(zhì)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密計(jì)算的，硬度、重量必須和擒縱結(jié)構(gòu)的負(fù)荷搭配到位才行，所以國(guó)內(nèi)陀飛輪壽命往往不如瑞士陀飛輪長(zhǎng)，但是國(guó)內(nèi)陀飛輪戴個(gè)三五年是沒(méi)什么問(wèn)題的，話又說(shuō)回來(lái)，那也性價(jià)比很高了，你花幾十萬(wàn)可以買幾十個(gè)上百個(gè)款式來(lái)戴，要是買瑞士原裝陀飛輪大牌表估計(jì)一個(gè)都買不到。
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