A. LANGE & S?HNE朗格邁入21世紀后所創(chuàng)作過最獨特的作品——每個人的想法可能不盡相同，但不少人想得應該會是Zeitwerk系列。此系列自從2009年首度登場以來很快就擄獲市場目光，因為它跳脫傳統(tǒng)以指針顯示的框架，首開先例以跳字視窗顯示小時與分鐘資訊，論特色完全不下于品牌當家主力Lange 1系列。Zeitwerk系列發(fā)展十余年間，朗格陸續(xù)導入更多衍生作品，如三問表、自鳴表與日期顯示手表等等，不過品牌在2022年第四季時倒是「回到最初」，針對系列首款作品Zeitwerk進行改款，改款后的新Zeitwerk乍看好像和原本差不多，然而朗格就和其他頂尖名廠類似，他們進行改款有時不見得會大動作改造，可如果仔細品味改動的部分，便會發(fā)現(xiàn)手表的性能與設計朝著更完善的狀態(tài)演進，絕對比外觀的第一眼印象更令人有感。

▲面盤的時間橋結(jié)構(gòu)依舊很經(jīng)典，但是朗格針對小秒盤、動力儲存顯示都有重新設計，帶來更清楚的視讀效果。

評點一：手表外觀的細微變化

新款Zeitwerk的表徑與上一代同樣為41.9mm，而表殼厚度12.2mm則是比前一代降低0.4mm，且朗格同步推出鉑金和玫瑰金款式，前者為銀色面盤搭棕色鱷魚皮表帶，后者則為黑色面盤搭黑色鱷魚皮表帶。別小看手表的厚度變化，佩戴在手上時的感覺會有微妙差異，有助于提升手表的佩戴舒適度。除了表殼厚度這種不容易看出來的差別，注意看面盤也會有新發(fā)現(xiàn)，包括6點方向小秒盤的面積放大、原本小秒盤下方的”MADE IN GERMANY”字樣移除，同時12點方向動力儲存顯示的最后兩格也改用紅色提醒佩戴者動力所剩不多要留意上鏈。在挹注這些新設計之余，新款Zeitwerk橫亙面盤的德國銀時間橋設計依舊延續(xù)系列的傳統(tǒng)，連結(jié)起跳時、跳分與小秒盤，讓人的視線很自然就被吸引過去。

▲表殼4點方向多加了一枚快調(diào)按把，目的是讓佩戴者調(diào)校日期轉(zhuǎn)盤，若遇到跨時區(qū)移動要調(diào)整手表時間時，會比透過表冠辛苦的一圈一圈轉(zhuǎn)動要便利許多。

評點二：新增小時快調(diào)按把

眼尖的人應該會注意到新款Zeitwerk在表殼4點方向左右多了一枚按把，它的作用是快調(diào)小時轉(zhuǎn)盤，若佩戴者跨時區(qū)移動需要調(diào)整手表時間，這項改變會讓人感到相當貼心便利。而且朗格的設計與眾不同，一般快調(diào)設計在我們按下按把同時就會有所反應，可是新款Zeitwerk卻是在按下按把、當手松開的瞬間，小時轉(zhuǎn)盤才會接受指令向后推進到下一個數(shù)字，而且手表內(nèi)部還擁有一個朗格申請專利的設計，在小時快調(diào)按把按下時，其內(nèi)部的垂直離合器會暫時分開小時轉(zhuǎn)盤和跳字裝置，確?？煺{(diào)過程中不會影響到整體走時準確度。

▲手表換上了朗格新打造的L043.6機芯，它改用雙發(fā)條盒搭配恒定動力系統(tǒng)，確保機芯的動力延長至72小時之余，還是同樣可以維持高精準度。

評點三：機芯全面優(yōu)化，尤其動力儲存一舉翻倍

上一代Zeitwerk搭載的是L043.1手上鏈機芯，而新款則改搭朗格新開發(fā)的L043.6手上鏈機芯，兩枚機芯的背面乍看也頗為相似，如太陽紋上鏈齒輪、黃金套筒、手工雕刻擺輪橋板以及底板上的格拉蘇蒂菱紋都讓人感到似曾相識，同時手表蘊含的恒定動力系統(tǒng)橋板雖然造型略有調(diào)整，不過一眼看過去還是很搶眼，其一口氣連貫了4顆紅寶石軸承，同時機芯也改采用雙發(fā)條盒機制，恒定動力系統(tǒng)與發(fā)條盒搭配能將前者內(nèi)部的恒動游絲維持60度角、以每十秒鐘的固定頻率與能量穩(wěn)定地向擒縱系統(tǒng)輸出動力。L043.6機芯的動力儲存達72小時，比起L043.1的36小時無疑有了明顯進步，而從L043.6機芯具備雙發(fā)條盒、72小時動力儲存與4點方向增設的快調(diào)按把，不難看出朗格應該是從Zeitwerk Date搭載的L043.8機芯移植部分技術(shù)到新款Zeitwerk的機芯中，讓機芯的性能產(chǎn)生深度進化。